OEM BKR6ES IK20 ऑटो स्पार्क प्लग इरिडियम और प्लेटिनम इलेक्ट्रोड के साथ;
उत्पाद विवरण:
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उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | TAKUMI |
मॉडल संख्या: | FR7SE LZFR6C |
Certifiion: | ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
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न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10000 पीसीएस |
मूल्य: | by discussed |
पैकेजिंग विवरण: | 1. तटस्थ पैकिंग 2.4 sztuk / बॉक्स 3. ग्राहक के रूप में आवश्यक है |
प्रसव के समय: | 25 कार्य दिवस |
भुगतान शर्तें: | डी / ए, डी / पी, एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति की क्षमता: | 100000 का टुकड़ा / प्रति माह |
विस्तार जानकारी |
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धागा: | M14 * 1.25 | पहुंच: | 19mm |
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हेक्स: | 16mm | प्रतिस्थापन: | FR7SE LZFR6C |
स्पार्क प्लग: | निकल कूपर स्पार्क प्लग | सिरेमिक: | इस्टास्टेटिक दबाने |
हाई लाइट: | मोटर वाहन स्पार्क प्लग,वाहन स्पार्क प्लग |
उत्पाद विवरण
मोटर बोट, गो कार्ट, वाइल्ड मोटरसाइकिल के लिए मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग DCP7E DCPR7E DCPR7E-N RA8HC RA6HC
स्पार्क प्लग | |
ओईएम नं। | K6RTM3 |
के लिए इस्तेमाल होता है | V3 PEUGEOT 307 |
ब्रांड का नाम | एज़ोह, TOMSHE |
मूल | चीन (मेनलैंड |
प्रकार | ऑटो स्पार्क प्लग |
के योग्य | गाड़ी के पुर्जे |
सामग्री | सिरेमिक, एल्यूमीनियम |
गुणवत्ता | मूल गुण |
आकार | Oem मानक |
गुणवत्ता वारंटी | हाँ |
स्टॉक में | हाँ |
MOQ | 5PCS |
पैकेजिंग विस्तार |
मानक निर्यात पैकिंग:
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भुगतान का तरीका | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, नकद आदि |
शिपिंग के शर्तें | जहाज से, हवा से, एक्सप्रेस द्वारा (डीएचएल, FEDEX, टीएनटी, यूपीएस, ईएमएस, ARAMEX आदि) |
डिलीवरी का समय | भुगतान प्राप्त करने के बाद 3 दिनों के भीतर |
स्पार्क प्लग की विशेषताएं:
1. मल्टी-रिब्ड इन्सुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करते हैं।
2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इन्सुलेशन, हीट शॉक, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रिक सुविधाओं के लिए मजबूत प्रतिरोधक प्रदान करता है।
3. निकल मढ़वाया खोल ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।
4. विद्युत गर्मी crimping प्रक्रिया पूर्ण गैस-तंग फिट सुनिश्चित करता है।
5. प्रवाहकीय ग्लास के साथ आंतरिक सील एक अच्छी चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6. मल्टी-लेयर गैस्केट सीलिंग में लोचदार रूप से मजबूत और वास्तविक हैं।
7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और जंग को रोक सकता है, इससे अच्छी बिजली और गर्मी चालकता होती है, जिससे स्पार्क प्लग की लंबी सेवा जीवन सक्षम होती है।
लाभ
स्पार्क प्लग क्या है:
स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है - अर्थात्, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों में विस्फोट के माध्यम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है - हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।
कारों में आम तौर पर चार स्ट्रोक वाले गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि रोटेशन के प्रति इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक, या आंदोलन होते हैं।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे गैस को दहन के लिए संपीड़ित करता है, और निकास गैसों को दहन से बाहर धकेलता है।पिस्टन एक हाथ से संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर निकलता है।पिस्टन प्रत्येक घुमाव के दौरान दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।
स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित है, जहां हवा-ईंधन अनुपात संपीड़ित है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में भर्ती हो जाती है।दूसरा छोर इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है।
सामान्य प्रश्न
प्रश्न: मुझे आपकी कंपनी क्यों चुननी चाहिए?
एक: हम विविध उत्पादों, खुद उन्नत प्रौद्योगिकी और विश्वसनीय प्रदर्शन किया है।
A: मुझे अपनी स्पार्क प्लग को कब बदलना चाहिए?
प्रश्न: व्यापक चौड़े गैप के कारण ईंधन बेकार हो रहा है
ए: मैं सही स्पार्क प्लग कैसे पा सकता हूं?
प्रश्न: पहले वाहन मैनुअल देखें, अगर कोई मैनुअल नहीं है तो हमारे साथ जांच करें
एक: एक इस्तेमाल किया स्पार्क प्लग की सामान्य उपस्थिति क्या है?
प्रश्न: इन्सुलेटर और कुछ जमा की सफेद-बढ़ी मलिनकिरण
एक: क्यों एक स्पार्क प्लग के फायरिंग अंत उपस्थिति महत्वपूर्ण है?
क्यू: क्योंकि स्पार्क प्लग इग्निशन अंत उपस्थिति दिखाएगा कि स्पार्क प्लग उचित है या नहीं और इंजन की स्थिति है
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